Пограничники посчитали, как впустить гостя Евро за 20 секунд
По расчетам, поток пассажиров в период турнира в автомобильных пунктах увеличится до 35%, в железнодорожных - до 15%, в воздушных - до 70% (в дни матчей в 3-4 раза).
Учитывая это, специалисты Госпогранслужбы определили для наземных и воздушных пунктов отдельные модели пропуска пассажиров и транспорта на Евро.
Авиационное направление
В воздушных пунктах пропуска пассажиров будут оформлять в самолете, возле трапа воздушного судна и на еврокоридорах.
В частности, национальные сборные и VIP чартеры UEFA, президенты и генеральные секретари UEFA FIFA будут оформляться на перроне с дальнейшим убытием из аэропорта, а для членов исполкома UEFA и FIFA оформление предусмотрено в VIP-терминалах.
Гости, сотрудники UEFA, целевые группы - пройдут контроль в пассажирских терминалах через еврокоридоры, а болельщики - через пассажирские терминалы.
При этом применят ряд инновационных приемов. В частности, в аэропортах вылета осуществят предварительную проверку, заблаговременно получат от авиакомпаний списки пассажиров, применят технологию пропуска с помощью ID карточки, оформленной в Украине. А также размежуют потоки пассажиров регулярных рейсов и болельщиков и организуют максимальное информационное обеспечение пассажиров с использованием информационных указателей и стендов, аудио сообщений, системы консультационных пунктов.
Как предусматривает Госпогранслужба, такие формы работы позволят обеспечить быстрый и комфортный пропуск граждан, тратя на проверку 1 человека до 20 секунд.
Железнодорожное направление
В железнодорожных пунктах пропуска пассажиров будут оформлять во время движения поездов, во время замены колесных пар (на границе со странами ЕС), или пересадки пассажиров (время до 30 мин), на начальных и конечных станциях («Киев» и «Харьков»). Кроме того, будут осуществлять контроль в помещениях железнодорожного вокзала.
Такая технология позволит оформлять 1 человека до 25 секунд.
Автомобильное направление
- применение принципа одной остановки и оформление пассажиров без выхода из транспортного средства,
- пропуск официальных делегаций, организованных групп на отдельных еврокоридорах;
- разграничение автомобильных потоков участников и гостей чемпионата с другими посетителями страны;
- использование мобильных комплексов паспортного контроля;
- оформление, при необходимости, на полосах с реверсивным движением;
- осуществление общего контроля на украинско-польской границе на территории Польши, на русском участке - как на территории Украины, так и на территории России по договоренности.
Также предусматривается организовать информационное обеспечение пассажиров, использовать ID карточки, заблаговременно получать информацию об организованных группах болельщиков, как и в авиационных пунктах пропуска.
Данная технология позволит осуществлять паспортный контроль 1 человека за 15-20 секунд.