Чеферін та інші співробітники УЄФА 16 разів користувалися приватним літаком під час Євро-2024 – президент тричі побував удома. Збірним рекомендувалося літати якомога менше через вплив на клімат

The Times пише, що президент організації, а також інші високопосадовці регулярно здійснювали перельоти на повітряному транспорті вартістю 20 млн фунтів. У той же час збірні, які брали участь у турнірі, просили уникати перельотів, щоб не надавати додаткового негативного впливу на клімат.

УЄФА минулого тижня прозвітував про те, що порівняно з Євро-2016 було здійснено на 75% менше приватних авіарейсів, а 90% персоналу, який обслуговував турнір, пересувалося всередині Німеччини громадським транспортом.

При цьому у звіті не вказано, що Чеферін на 12-місцевому Bombardier Challenger 604 тричі літав під час чемпіонату Європи до Любляни, до себе додому, і на ньому переміщався між німецькими містами, в яких проходили ігри.

У період з 15 червня по 9 липня повітряне судно D-AAAX здійснило 16 рейсів, один з яких – 14-хвилинний переліт між Дюссельдорфом та Дортмундом. Така сама подорож на машині зайняла б менше години. При цьому о 9 годині вечора того ж дня літак вирушив з Дортмунда до Штутгарту (час польоту – 38 хвилин), де наступного дня Чеферін спостерігав за грою Німеччини з Угорщиною.

Примітно, що 4 липня, повернувшись до Словенії, президент УЄФА в інтерв'ю висловився про боротьбу зі зміною клімату: «Важливо те, що ми робимо щось жахливе з нашою планетою».

Вже 5-го літак із Любляни вирушив до Штутгарту на чергову гру збірної Німеччини, а після матчу – до Дюссельдорфа, де розташований «основний» готель Чеферіна під час Євро-2024.

УЄФА у відповідь на звернення The Times повідомив: «Деякі рейси з вашого списку використовувалися з представницькою метою, були заплановані та розраховані в рамках загальної стратегії сталого розвитку турніру. Рейси, якими користувалися президент УЄФА та інші керівники, були призначені виключно для поїздок до міст Німеччини та Любляни.

Крім того, просимо звернути увагу на те, що президент УЄФА щоразу переміщався між Дюссельдорфом і Дортмундом електромобілем [BYD], а не приватним літаком, як передбачається у вашому списку. Цей електромобіль використовувався і для інших численних міжміських переїздів протягом усього турніру».