Лучше меньше, да... больше - Леверкузенский клуб экономит даже на авиабилетах

В среду киевским динамовцам предстоит провести в Леверкузене последний матч группового турнира Лиги чемпионов. Соперник - местный "Байер" - на протяжении последних лет входит в когорту лидеров немецкого футбола. При этом спортивный "цех" крупнейшего фармацевтического концерна отнюдь не купается в роскоши. А после ухода Райнера Кальмунда с поста генерального менеджера в коллективе и вовсе объявлен режим жесткой экономии.

Скажем, у "Реала", выступающего в одной группе с "Байером", годовой бюджет составляет более 300 млн. евро, а на приобретение новых звезд мадридцы потратили в межсезонье 59 млн. Аналогичные показатели "аспириновых", соответственно 37 и три миллиона евро! А в очках - равенство. Более того, по результатам личных встреч леверкузенцы имеют преимущество, разгромив "королевичей" на своем поле со счетом 3:0, а с выезда привезя почетную ничью.

"Меньше - это наше больше", - с хитрой улыбкой провозглашает лозунг сегодняшнего "Байера" 54-летний Вольфганг Хольцхаузер, новый генеральный менеджер клуба. Перебравшись в руководящее кресло с должности коммерческого директора, он сразу дал понять подчиненным: "Так, как было раньше, продолжаться больше не может. Реальность становится суровее, о молочных реках и кисельных берегах нужно забыть. По-другому сейчас нельзя".

Перемены начались сверху, с разросшейся руководящей структуры. Неожиданная июньская отставка "менеджера-XXL" Кальмунда, который свое решение мотивировал усталостью, породила снежный ком уходов. Спортивный директор Руди Феллер принял предложение сесть на тренерскую скамейку мятежной "Ромы" (чем закончилась история этой недолгой любви, все прекрасно знают). Окончательно выписана пенсия управляющему футбольным департаментом Курту Фоссену, занимавшему формальный пост советника руководителей. Илью Кенцига, прекрасно знающего трансферный рынок и имеющего отлаженные связи с агентами по всей планете, называли в "Байере" человеком будущего. Но он предпочел самостоятельное "плавание", отправившись на должность менеджера в "Ганновер".

Ближайшими помощниками Хольцхаузера остались Майнольф Шпринк - уполномоченный по вопросам спорта, который с 2000 года осуществляет связь между концерном Bayer AG и одноименным футбольным клубом; менеджер Ханс-Петер Ленхофф, выполняющий представительские функции, а также занимающийся тренировочным лагерем и гостиницами; спортивный директор Михаэль Решке и главный тренер "Байера" Клаус Аугенталер.

Двое последних приложили руку к делению команды на четыре категории - по уровню зарплат. Согласно этому "структурному стратегическому планированию", в "Байере" есть футболисты, тянущие на своих плечах груз международных турниров, "основа" для национального первенства, "сменщики" и игроки запаса. При этом даже для лидеров введен потолок зарплат. Именно по этой причине сменили клубы Оливер Нойвилл (ушел в менхенгладбахскую "Боруссию") и Йилдирай Бастюрк ("Герта"). Та же участь уготована Бернду Шнайдеру и Диего Пласенте, чьи контракты истекают в 2005-м. Если они не согласятся на уменьшение гонораров, то будут проданы.

Серьезной критике подверглась селекционная политика, проводимая клубом в последние годы. "Соотношение затрат и результатов для группы игроков, не попадающих в число основных 18, практически не работает, - говорит Хольцхаузер. - Слишком дорогое удовольствие держать в команде игроков уровня шведа Лучича или поляка Калюжны, которые и на скамейке запасных чувствуют себя комфортно. Мы переориентируемся на воспитание собственной талантливой молодежи".

За два ближайших сезона "Байер" планирует сэкономить на своих игроках более 30 млн. евро. Хольцхаузер отменил премирование за очки, набранные в матчах чемпионата Германии. "Я никогда не мог понять, почему кто-то получает дополнительную зарплату только за то, что выполняет свою работу", - говорит он. Что кажется процентов от лигочемпионских денег, их дележ состоится по общим итогам выступления команды на европейской арене.

Кстати, щедрые ужины, обычно следовавшие за играми Евролиги и столь любимые Кальмундом, также отменены. Как и авиабилеты первого класса для перелетов, длящихся менее трех часов. А внутри страны подопечные Хольцхаузера по рекомендации своего босса, как правило, путешествуют поездом, для чего сотрудникам выделены специальные проездные. Каждая ночь, проведенная на выезде в гостинице, должна быть аргументирована.

Сам Хольцхаузер показывает пример рачительности. Он ездит на "Мерседесе", ранее принадлежавшем спортивному директору Юргену Колеру. "Взносы за лизинг выгоднее, чем для моего автомобиля", - поясняет генеральный менеджер. Четкие предписания относительно лизинга есть для всех сотрудников клуба - кто желает лучший автомобиль, оплачивает разницу из собственного кармана.

Последним проектом Хольцхаузера стала разработка, сделанная для него одной из компьютерных фирм, - управленческая информационная система. "Я каждый день должен быть в курсе нашего финансового состояния", - говорит глава леверкузенского клуба.

(Ведомости)