Борис КОЛЕСНИКОВ: "Ryanair" готова выйти на украинский рынок лоукост компаний, но к Евро-2012 они не успеют это сделать"

Вице-премьер министр, министр инфраструктуры Украины Борис Колесников и глава КГГА Александр Попов сегодня в 14.45 перерезали ленточку в новом международном терминале аэропорта "Киев". После 10-минутного осмотра самого терминала вице-премьер ответил на несколько насущных вопросов, в том числе для футбольных болельщиков во время Евро-2012.

- Как известно, Украина во время Евро-2012 предоставила возможность зарубежным авиакомпаниям выполнять международные рейсы для перевозки болельщиков, а когда будет подписано с ЕС соглашение про «Открытое небо»?

- Соглашение с ЕС про «Открытое небо» будет подписано ровно в тот день, когда ЕС подпишет с Украиной договор о безвизовом вьезде граждан Украины в страны Шенгенского соглашения и Европейского союза.

Какие зарубежные компании подали заявки на полеты во время Евро-2012 в «Жуляны»?

- Пока таких авиакомпаний еще нет.

- На каком этапе сейчас переговоры с лоу-кост компанией «Ryanair», собираются ли ирландцы выходить на наш рынок и когда это может случится?

- Я думаю, что они выйдут на украинский рынок авиаперевозок. Но для начала хотелось бы вкратце рассказать о том, как происходит выход лоукост компаний на рынок. За последний год в Украине пассажиропоток лоу-кост компаний увеличился вдвое: с 300 тыс. до 600 тыс пассажиров. Наша цель – за 2,5-3 года прийти к цифре 5 миллионов человек. Это касается не только «Ryan Air», но и компаний из Италии, Испании, Франции, с которыми скоро должны успешно закончиться наши переговоры.

Что касается именно «Ryanair», то Украина уже сейчас готова дать разрешение на прямые полеты не самого популярного маршрута Киев-Дублин, так как это ирландская компания. Для всего остального ирландцы должны или создать в Киеве «дочку» как это сделали те же «Wizz Air» и «Utair» , или будет сложно им получить такое назначение, но Лондон уже выразил свое согласие принимать рейсы этой авиакомпании из Украины у себя.

- Ирландцы на данный момент не готовы к открытию дочернего предприятия в Украине?

- Мы ради них даже готовы на один год отсрочить процедуру получения статуса дочерней структуры в Украине, но пока мы не подпишем контракт, который очень близок к подписанию, не хотелось бы быть голословным.

Вообще, для лоу-кост компаний необходимо несколько базовых предпосылок для входа на рынок: дешевое топливо, доступ к самолетам не менее 2% годовых кредита и сборы аэропорта. Сейчас правительство и наше министерство работают над тем, чтобы отменить некоторые сборы, мы видим решение проблемы. Как минимум, надо снизить на 30-50% стоимость внутренних билетов, примерно с 1 по 5 июня текущего года я смогу более предметно расказать о таком механизме.