В Польше объяснили, кто виноват в срыве дорожных проектов Евро-2012

Председатель Совета министров Польши Дональд Туск заявил, что Польша не успеет к началу Евро-2012 реализовать инвестиционные проекты по строительству дорог, запланированные ранее.

"Министр транспорта честно и открыто говорит, что не все нормально, а совсем наоборот. Уже знаем, что со многими инвестициями не справимся с Евро-2012, а четыре года назад мы рассчитывали, что это будет возможно", - сказал Туск. Он сообщил, что причины этого разные: человеческий фактор, проблемы инвесторов, финансовый кризис, наводнения. Вместе с тем Туск заверил, что к концу 2012 года будет построено части автомагистралей А1 и А2. "Это работа где-то на три с плюсом, но мы этого не скрываем", - цитирует польского премьера Польское агентство прессы.

Между тем министр транспорта Славомир Новак в Сейме назвал объективные и субъективные причины отставания от графика строительства дорог на Евро-2012. К объективным он отнес, в частности, сильные дожди осенью 2010 и весной 2011 года, что сильно затрудняло работу строителей. Зато субъективными назвал финансовые проблемы строительных фирм, а также отсутствие должной мобилизации для своевременного выполнения задач. Вместе с тем важнейшим железнодорожным инвестпроектом на Евро-2012 Новак назвал строительство сообщения между аэропортом имени Шопена в Варшаве и центром города.

"Строительные работы там завершены. Поэтому с высокой вероятностью этот железнодорожный отрезок сдадут в эксплуатацию еще перед чемпионатом, а первые поезда поедут по этому пути 1 июня", - цитирует РАР министра транспорта Польши.