Сёмин: "Надо поставить во главе судейского корпуса нейтрального человека наподобие Коллины"

Главный тренер "Локомотива" Юрий Сёмин через матч 26-го тура с "Анжи" (1:0) выразил мнение, что судейством в России должен руководить иностранец.

"В последнее время ошибки арбитров участились: и в нашу пользу, и против нас. На заключительной стадии чемпионата за ними требуется более строгий контроль, чем существует сейчас. Если мы хотим добиться нормального судейства, надо поступить, как на Украине: поставить во главе судейского корпуса нейтрального человека наподобие того, как они пригласили знаменитого итальянца Коллину. И арбитры там моментально перестали ошибаться. Такое решение должны принять и президенты клубов российской Премьер-лиги".

"После удаления Баши мы по-прежнему думали о победе, в перерыве разговаривали с игроками о том, что надо обязательно забить, обсуждали, как можем теперь создавать голевые ситуации. Численное меньшинство, конечно, заставило нас перестроиться, поменять схему игры, и, признаюсь, в какие-то отрезки нам приходилось тяжко".

"Анжи" имел два вернейших момента, когда казалось, что мячу невозможно миновать створ. Повезло, да, наверное, еще и тяжелое поле соперникам помешало: на хорошем Цораев наверняка забил бы. Но мы не теряли оптимизма, тем более что хорошо вошел в игру Вагнер. А под занавес Алиев с Сычевым соорудили великолепный гол. Результат на табло. Мы довольны", - рассказал Сёмин.

Анатом

1 листопада 2010 13:55

"надо поступить, как на Украине: поставить во главе судейского корпуса нейтрального человека наподобие того, как они пригласили знаменитого итальянца Коллину. И арбитры там моментально перестали ошибаться" - ги-ги:), "моментально перестали ошибаться" - ги-ги, ЮрПалич, як Ви вже далеко від України:)... Невже Ви вважаєте, що, перейменувавши нашу Таврію в Ланос щляхом додачі в її конструкцію деяких куплених вже морально застарілих на гниючому Заході автоагрегатів - невже така тачка вмить стане безпечнішою в керуванні? Насправді нам, в Україні, ще доведеться пройти отой шлях виготовлення СВОЇХ автоагрегатів; бажано - не гірших, а то й кращих західних... Як в автомобілебудуванні, так і в арбітражному корпусі... А це - довготривалий процес... Нині - просто: виробник металлу для автомобілів вже не може на кожному кроці мукати: мовляв, "це все через конструктора". І вимушений визнавати: конструктор конструює під наявний в нього, металурга, метал, який він продає тим же самим автомобілебудівникам... Бо, якщо конструктор запроектує "західну лялечку" - мало того, що ніхто ту лялечку в нього ніхто не купить; а й не виготовить... І залишиться Україна взагалі без власного автомобілебудування!