На НСК "Олимпийский" ушло почти 119 тысяч кубометров бетона
В ночь с 19 на 20 октября 2010 на НСК «Олимпийский» будет залит последний куб бетона для устройства ригелей верхнего яруса трибун VIP-зоны. Технологически этот процесс может занять от 14 до 18 часов.
«Подтверждаю, что сегодня ночью будет залит последний куб в верхний ригель VIP-зоны. У нас на строительных работах работает 1500 рабочих, 90 единиц тяжелой техники и 41 субподрядная организация. И у нас есть все для того, чтобы завершить объект в срок», - сообщил представитель генподрядчика по выполнению общестроительных работ на киевском стадионе президент АО ХК «Киевгорстрой» Михаил Голица.
Комментируя завершение очередного этапа, руководитель предприятия сообщил, что во время реконструкции главной арены Евро-2012 в целом было залито 118 836 кубических метров бетонных конструкций и переработано 37 148 тонн металлопроката.
По словам директора компании «Коматек» Игоря Козявкина - проектировщика монолитных железобетонных ригелей верхнего яруса трибун НСК «Олимпийский» - до начала реконструкции на стадионе было 80 ригелей верхнего яруса трибун. На них опирались панели-складки с местами для зрителей. Но согласно требованиям УЕФА для устройства VIP-зоны было демонтировано 20 ригелей и их компоненты (пилоны, фундаменты, сваи). На их месте были спроектированы и построены новые конструкции.
Конструкция ригелей органично «вмонтирована» в новый 4-этажный корпус VIP-зоны и имеет сложную форму опалубки и армирования. Это сплошная железобетонная конструкция, в изготовлении которой принимали участие несколько подрядных организаций и научно-исследовательских учреждений, сообщает пресс-служба НСК «Олимпийский».
Для изготовления арматуры больших диаметров на заводе «Криворожсталь» было выплавлено специальную сталь, которая прошла все необходимые тестирования. Бетонирование проводилось специальными марками бетона по отдельному регламенту, где каждая операция выполнялась в четкой последовательности с хронометражем времени бетонирования.
На устройство одного ригеля стадиона использовано 11 тонн металла для арматурного каркаса и 36 м³ бетона.
